河南嘉宏機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)壓球機(jī)、靜壓壓球機(jī)、環(huán)保壓球機(jī)、強(qiáng)力壓球機(jī)、型煤壓球機(jī)、石灰粉壓球機(jī)、脫硫石膏壓球機(jī)等壓球機(jī)設(shè)備及型煤設(shè)備，公司重視壓球技術(shù)研發(fā)，不斷開發(fā)出新的壓球設(shè)備系列產(chǎn)品，引進(jìn)高科技?jí)呵蛟O(shè)備檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)物料成份和粘合劑成份進(jìn)行分析、實(shí)驗(yàn)、配比。
LSY型螺旋輸送機(jī)如何選擇:
如用于輸送水泥的，可根據(jù)所需輸送量在LSY型系列螺旋輸送機(jī)規(guī)格表中直接選用。如用于輸送粉煤灰的，可根據(jù)粉煤灰的堆積密度折算為水泥的輸送量，在表中直接選用。對(duì)于大型攪拌站，為保證水泥稱量精度，可選用本公司的精秤螺旋輸送機(jī)。
特殊要求的螺旋輸送機(jī)，請(qǐng)用戶注明物料、物料特性、溫度等各種性能參數(shù)及所需產(chǎn)品材質(zhì)等，由本公司技術(shù)部作工藝方案，雙方確定認(rèn)可。由于本公司具有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)能力，至目前，已設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了滿足特殊物料，特殊工作環(huán)境要求的，不銹鋼、全鋁、鈦合金等材料制成的，具有耐腐蝕、隔爆作用的無軸、單軸、雙軸及攪拌輸送型的螺旋輸送機(jī)五十余種。
LSY型螺旋輸送機(jī)維護(hù)方法:
輸送角度與輸送量之間的關(guān)系如何？
在0～45°時(shí)，輸送量基本與輸送角度成比例下降關(guān)系，在小于10°時(shí)，卸料時(shí)有噴射現(xiàn)象，特別在長(zhǎng)度較短時(shí)很明顯，在大于45°時(shí)，輸送量下降較大。
16Mn組焊葉片與整體連續(xù)葉片的優(yōu)缺點(diǎn)
本公司的螺旋葉片由16Mn組焊葉片和整體連續(xù)葉片兩種，它們各有優(yōu)缺 16Mn組葉片的優(yōu)點(diǎn)是耐磨性好，加工制造較為方便。缺點(diǎn)是外觀粗糙，螺旋體校正平衡難度大，成本高。
整體連續(xù)葉片的優(yōu)點(diǎn)是螺旋體平衡度好，外表美觀，缺點(diǎn)是由于其系低碳鋼帶軋制而成，故耐磨性較差。
中間軸承座為什么需加油處理？
1加油起潤(rùn)滑作用,避免中間軸與滑動(dòng)軸套的干磨,延長(zhǎng)滑動(dòng)軸套的壽命。
2．加油的時(shí)候，油脂在滑動(dòng)軸套的油道內(nèi)形成正壓，把進(jìn)入滑動(dòng)軸套內(nèi)的微量物料擠出套外，避免物料在滑動(dòng)軸套內(nèi)研磨而引起中間軸和軸套的損壞。
中間軸承座一般遠(yuǎn)離操作平臺(tái)而加油困難，本公司為方便用戶，特配制集中潤(rùn)滑裝置。
現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)外有許多廠家宣稱中間軸承座無需加油，但事實(shí)上其中間軸座均有加油孔和油嘴，并且在裝配時(shí)，中間軸座填充了大量的潤(rùn)滑脂，所以，所謂的中間軸座免保養(yǎng)，與其自身的設(shè)計(jì)思路相矛盾，并在實(shí)際使用中以經(jīng)常更換軸瓦或軸套為代價(jià)。本公司積十余年設(shè)計(jì)制造LSY型螺旋輸送機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，剖析研究了意、德、日等國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)征求了廣大用戶的意見，采取了含油耐磨軸套結(jié)合加油處理的雙重保護(hù)辦法，并從實(shí)際出發(fā)，不回避中間軸座加油困難這一矛盾，而是采取行之有效的措施-配制集中潤(rùn)滑裝置，解決了這一矛盾。
減速機(jī)注油式防塵罩有什么特點(diǎn)
減速機(jī)注油式防塵罩通過減速機(jī)箱蓋和防塵罩之間設(shè)置油道，潤(rùn)滑脂通過油杯進(jìn)入并充滿防塵罩內(nèi)油脂隔離腔并形成正壓區(qū)，隔斷物料粉塵的滲透，從而提高其密封性，保護(hù)了減速機(jī)，改善了工作環(huán)境。
而此前的防塵罩裝置，僅采用四層毛氈密封，毛氈內(nèi)含油卻無法加油，毛氈易損，物料容易泄漏，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)損壞。
壓球機(jī)專家：http://www.ntzyhb.com
